螺杆空压机各部件工作原理与介绍

①空气过滤器  过滤器为一干式纸质过滤器，过滤纸细孔度约为10um左右，通常每2500～3000h（依环境而定）应取下

清除表面的尘埃。清除的方法是使用低压气将尘埃由内向外吹除。保养的时候需要拆下观察过滤器使用情况，即表示空气过滤器必须清洁或更换。

②进气阀

a．压缩机启动时，进气阀位于关闭状态，使压缩机在低负载下启动，减轻了电机启动时的负载，便于电机的正常工作。同时进气阀本体所带有的空载进气小孔，避免了压缩机体内的过真空。并能尽快建立系统所需气压。

b．实现压缩机空车、重车转换。压缩机启动后，进气阀打歼。压缩机就转换为重车状态即正常工作状态。

c．停机自动卸压及止回功能。停机后进气阀能快速卸除油气桶的气压，使下次启动电机不至过载；同时能防止油气桶内压缩气体倒流，造成转子反转及含油气体从过滤器中喷出。                         

⑤安全阀  当系统压力设定不当或失灵而使油气桶内压力比设定排气压力高出+0. 2MPa以上时，安全阀即会跳开，使压力降至设定排气压力以下。安全阀于出厂前已经过调整，请勿随意调整。

⑥泄放阀  泄放阀有二位二通常闭电磁阀和机械式放空阀两种。当停机或空车时，此阀即打开，排出油气桶桶内的压力，以确保压缩机能在无负载的情况下启动或空负荷运转。

                                                     

⑦保压阀（又称最小压力阀）  位于泊气桶上方油分离器出口处，开启压力设定于0.4MPa左右，压力维持阀的功能为：启动时优先建立起润滑油所需的循环压力，确保机体的润滑。当压力超过0.4MPa之后方可开启，可降低流过油分离器的空气流速，除确保钠分离器效果外，并可保护油分离器免因压差太大而受损。如右图所示

 

⑧冷却器

a．若为风冷式的冷却器，用冷却风扇将冷空气抽入，通过冷却器来冷却压缩气体。其排气温度一般在（大气温度+10℃）以下。风冷式的空压机对环境温度条件较敏感，选择放置场所时，最好注意环境的通风条件。

b．若为水冷式的机型，则使用管壳式冷却器，用冷却水来冷却压缩空气。其排气温度度在45℃以下（冷却水入口水温最高不得超过35℃）。水冷式压缩机对环境温度条件不敏感，且较易控制其排气温度，若冷却水水质太差，则冷却器易结垢而堵塞。必须特别注意，必要时需进行更换。

⑨单向阀

功能：主机压缩后的油气混合物单向输送到油缸内，防止突然故障停机时缸内油气混合物反喷到机头，导致机头反转。单向阀损坏全通时会导致停机停机时油气混合物反喷回空滤。单向阀堵塞会导致空压机跑油，主机电流过大的一系列故障。

 

⑩气水分离器  气水分离器可除去因气体冷却之后所冷凝出来的水分、油滴及杂质等，压缩气体经过气水分离器下方的调节阀，其略为开启至刚好使冷凝水流出，而不致使空气大量泄漏。